农村经济报告范文,农村经济报告范文大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村经济报告范文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农村经济报告范文的解答，让我们一起看看吧。

1. 农村股份经济合作社是什么？
2. 1987年我国提出私营经济是？
3. 东航坠机事件造成的损失有多大？

农村股份经济合作社是什么？

农村股份经济合作社是有每家每户的农民组成，在农村有***牵头，由村领导和乡***的领导组成农村股份经济合作社，把农村每家每户的土地收起来，按照每家的土地亩数决定多少股份，然后由合作社种植生产经营这些土地，形成大规模的***种植，等把地里的种植的收割后，销售出去，然后按照股份给每家每户的农民发分红，这就是新型农业改革后形成的农村股份经济合作社，是以后农业的发展趋势。

1987年我国提出私营经济是？

1987年十三大报告指出：“私营经济一定程度的发展，有利于促进生产，活跃市场，扩大就业，更好地满足人民多方面的生活需求，是公有制经济的必要的和有益的补充。必须尽快制订有关私营经济的政策和法律，保护它们的合法利益，加强对它们的引导、监督和管理。”

尽管“一定程度的发展”措辞谨慎，但毕竟前进了一大步：正式承认了私营企业，而且明确提出保护的方针。这表明，中央对于改革实践的总结和反馈是迅速的，***取的政策适应了生产力发展的要求。

东航坠机***造成的损失有多大？

坠机***究竟能造成多大的损失很难用一个具体的数字去衡量，毕竟事故造成132名机组人员和旅客遇难，生命是无价的；

再就是不是一切损失都是可以用金钱去衡量的，一些长期的负面影响、对品牌的影响都需要较长的时间去消化。

抛开间接损失不谈，先看一下事故造成的损失有哪些，以及直接损失大概有多少：

首先，执飞的是一架机龄为6.8年的波音737-800飞机，坠机后只剩残骸，彻底报废。

最直接的损失是这架飞机，根据波音***的相关数据，波音737-800机型的平均售价在1.061美元左右，折合人民币大概6.5亿人民币左右。

即便考虑到折旧，飞机的损失保守也有两个亿，毕竟按照平均8年的退役机龄来看，该架飞机继续执飞一两年不成问题，直接损失的两个亿包括票价、广告费、退役后的转卖收入等。

不过鉴于东航对该架飞机做了财产保险，最终损失将由各保险公司买单。根据人保监会发布的数据，3月23日人保财险向东航预付5000万赔款；后来包括人保在内的国寿、太保、平安等多家财险公司预付赔款1.16亿人民币。

再者，对132名遇难者的保险赔偿，总赔偿数额在2亿元人民币左右。

据新华每日电讯的消息，3.21东航事故已启动事故理赔，飞机获赔1.16亿元，目前14名遇难者家属获赔1485万元。

1485万元的赔款是由11家公司支付，14笔的获赔金额代表14个遇难者家庭拿到的赔偿款，而不是123名乘客全部赔偿金。这笔赔偿金当中不包含机组9个人的遇难者，机组人员一定会得到相关安排的，目前报告只是针对乘客家属赔偿的内容。这1485万元是遇难者当中其中14人购买的个人第三保险，所以这1485万元是由人身保险相关的日常办理过的保险理赔。

另外，因为飞机也投保了，保险公司支付的1.16亿元是赔偿飞机的，而不是赔偿给遇难者家属的。11家公司已经向东航遇难者家属赔偿了1485万元这只是一个开始。

确切地说对于遇难者的赔偿一般要分三个部分，分别来自于东航航空公司，保险公司和飞机制造商。第一东航航空公司赔付一般来说每人200万，不过这个要等调查结果出来后，根据责任才能确定金额。第二如果乘客投保了航空意外险，保险公司一般赔付在70-200万之间，这次赔付就是来自保险公司的赔付。第三来自飞机制造商，如果最终调查是因为飞机制造商在飞机设计和制造上承担责任，那么航空公司也要赔偿。

生命其实比金钱更可贵，赔偿金只是一种赔偿和保障，再多的钱也换不来已逝去的悲痛。

到此，以上就是小编对于农村经济报告范文的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村经济报告范文的3点解答对大家有用。

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