广西梧州农村经济,广西梧州农村经济发展现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广西梧州农村经济的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广西梧州农村经济的解答，让我们一起看看吧。

1. 广西梧州的经济为何从清朝民国的第一沦落到现在的第五？
2. 梧州靠什么经济来源？
3. 广西梧州发展怎么样？

广西梧州的经济为何从清朝民国的第一沦落到现在的第五？

梧州是广西壮族自治区地级市，紧邻广东省，是广西东部门户，自西汉时期建城以来拥有2000多年的梧州一直是州、郡治所，历史文化底蕴极其深厚，2017年国民生产总值位居全区第六位，总体上保持稳健发展，至于‘’沦落‘’并不恰当，梧州经济只是广西经济的一个缩影，与中部众多地级市一样普遍落后于东部地区！
（梧州排名第六位哦！加油！！）

梧州是岭南文化的发源地，我国历史文化名城，汉武帝平定南越后将岭南置于中央***管理之下并设交趾部（交州）州置为梧州，从汉代起梧州便和广州一起成为我国岭南地区最大的两个中心城市，明宪宗时期首设两广总督，州置始设梧州100余年。两广分治后桂林成为广西首府，但是清光绪年间至民国初期梧州风头甚至一度超过桂林，是广西最大的物资集散地！

梧州位于三江交汇处，是岭南地区除广州外最大的内河港口，便利的水陆交通网络使梧州成为联系粤港澳和西南地区的水运枢纽，清末随着广州的开埠，与广州一衣带水的梧州也被迫成为西南地区的贸易通商口岸，梧州港口经济迅速发展直至民国前期，梧州和桂林均是广西省内的核心城市。解放后广西壮族自治区成立首府从桂林迁址南宁，梧州地位下降，伴随着我国南北大动脉焦柳铁路的通车，柳州成为自治区重要的工业城市，也是广西最早的铁路枢纽城市（柳州铁路局后来迁往南宁）现以形成以汽车制造业和钢铁工业等核心产业，经济发展迅猛，在铁路交通迅速发展的年代，工业布局和产业结构都依铁路干线而建而直到新世纪广西梧州仍然没有铁路，梧州与贺州是广西铁路洼地，两个最后通车的地区也成为广西发展最缓慢的地级市。广西百色革命老区，得益于南昆铁路和广西加大对红色旅游的投入，百色成为广西靓丽的名片。

我国经济发展从建国的零基础到如今的世界第二大经济体，经历过多轮变革，然而梧州却一而再再而三与之失之交臂！近年来国家对北部湾大力投入和广西东盟自贸区的建立使沿海的北海、防城港、钦州三市和沿边的崇左确定了自己的发展方向，一时间都在使劲的创新和发展，而身处珠三角和北部湾辐射圈的梧州反而迷失了自我。

如今梧州为提升城市的竞争力，在缺少机遇和产业的被动局面下，主动出击，加快对接珠三角的产业转移，先后在不锈钢生产、可再生***利用、陶瓷工艺制造等方面取得巨大成就，现以形成本市支柱产业，梧州本土工业实现了从无到有的产业布局，自力更生的梧州能取得成功以实属不易！

梧州重来不是广西第一过，不懂别整天瞎逼。清朝民国时期广西最好的是桂林。建国初期，为了支援边疆发展，柳州成了国家重点扶持对象，很多重工业开始在柳州建设。新中国成立初期也就是***经济年代几十年最好的是柳州。自由发展经济年代后，很多民企发现行政中心商机，很多企业开始在全国各地省会首府做投资。南宁作为广西行政区中心自然成了很多商家大力投资对象。因此南宁也就成了广西最大的城市……有些人就是意淫借题发挥蓄意挑衅民族矛盾的吧。只要一说到梧州玉林就马上很多蓄意挑衅民族矛盾言论出来。扬州还连续几个封建王朝世界第一大商汇呢，现在成为三线，你怎么解释？洛阳开封还是古都，现在还不是四线……何况梧州在历史上也从没出现过什么特别繁荣现象。历史上广西其他城市:玉林、钦州、桂林、柳州都比梧州有知名度。

梧州靠什么经济来源？

广西壮族自治区梧州市是广西轻工业的摇篮，也是靠轻工业发展起来的山水城市，梧州市有良好的轻工业发展基础和前景。今天，梧州要进一步展，一定要重振轻工业的雄风，把梧州的轻工业作为梧州主要的经济来源。此外，梧州还可以进一步“东融”，发展旅游业、发展航运业、发展宝石产业等，作为自己的经济来源。

广西梧州发展怎么样？

广西梧州第一产业发展较好，2018年实现第一产业增加值143.2亿元，创下全市农业发展史上最高增速5.9%，在广西省内位居第二。

梧州市属于广西的地级市，位于广西东部，紧接广东广西边界，是两广及海南三大省份的交通枢纽城市，是我国西部大开发十二个省份中最靠近粤港澳的城市，也是岭南文化的发源地之一。

根据广西省统计信息网数据显示，梧州总面积1.26万平方公里，总人口349.1万。如图1所示，广西省的14个城市中，南宁人口最多，百色市面积最大，而梧州市的人口在14座城市中排在第九位、面积也排在第九位，相对来说都比较靠后。

图1 广西省各大城市的人口及面积分布情况

按照城市规模划分，广西梧州市市区非农人口在20万-50万之间，属于中等城市范畴。

如图2所示，广西省梧州市2017年度的GDP为1338.1亿元，在省内排在第六位，增速6.7%，排在第十位，低于全省平均增长水平。

图2 2017年广西各大城市GDP

从地图看梧州市高速公路网四通八达，高铁交错，有水路有铁路。交通便捷。

区位优势是靠近广东。

从卫星看，梧州的山多难开发，没贵港平原大。

梧州物流比贵港的便宜, 是事实。

梧州短板：无大型特色支柱产业，山多，教育还需要加强投入。无代表地区标志性建筑。。

现实中交流，我觉得梧州人很好，很真诚，很有志气，值得交友。

去年春节去梧州玩，总体感觉有点失落，虽有长足发展，但是跟八十年代相比较，那时的梧州真的是繁华热闹，有小广州之称，坐夜船凌晨上梧州码头，找间靓酒楼饮茶，那时的梧州山清水秀，街道整洁，是个非常漂亮的山城。那时候的梧州真的更迷人！

说句实话，梧州若不作出大的改变，不会有什么太大的前途。

肇庆现在都超桂林不少了，GDP短短几年内已超梧州一倍，很多人看不到这个。另外，肇庆的人均实际收入是可以秒杀广西任何一个城市的，包括南宁在内。

梧州和肇庆就是两个隔壁城市，却由于隶属不同的省份而发展大差马路，这其实是人为因素造成的，发展的思路、方向和所属省份的大环境完全不同，效果也就完全不一样了。之前很多人都分析过，无论民族、文化还是习俗，梧州和广西事实上就是错配，本来就不应该合在一起，但是却要强配，结果双方都没有好日子过。若桂东地区在解放后就脱离广西自立一省，梧州的命运会完全不同，至少广西大学不会被搬到南宁，而是会变成梧州大学，可以为梧州的发展提供源源不断的人才支持。梧州和肇庆现在就像是墨西哥和美国的差距，两地一线之隔，却是两种不同的经济状况、发展前途和命运，双方后盾的实力是云泥之别。

总的来说，隶属于一个少民自治区是梧州人永远的痛，深深的痛，梧州这个地方地理位置不错，只可惜运气实在太差！！

到此，以上就是小编对于广西梧州农村经济的问题就介绍到这了，希望介绍关于广西梧州农村经济的3点解答对大家有用。

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