首府农村经济调研,首府农村经济调研报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于首府农村经济调研的问题，于是小编就整理了2个相关介绍首府农村经济调研的解答，让我们一起看看吧。

1. 南宁搞强首府，桂柳搞一体化，你们有什么看法？
2. 如何看待贾跃亭造车或落地呼和浩特？

南宁搞强首府，桂柳搞一体化，你们有什么看法？

强首府的省份有几个，比如武汉，长沙，西安，成都，昆明，这几个在强首府的政策下发展得都不错，不过下面的地级市就不是很尽如人意了。当然带头大哥起引领作用，对本省的人才有一定的引留作用，这样不会让太多的人才流失到其它一线省会。这个其实也有它的可用性。

• 广西这些年来人才基本被邻省广东吸引过去了，发展经济人才是关键因素。南宁之所以要提出实施强首府战略，也是为了提升竞争力，截留更多的人才，这个无可厚非。其实广西各地区城市应该抛除成见，深入合作，省府应致力于贯通各城际高铁，互通有无。
• 桂柳一体化说起来简单，实施起来有诸多困难，虽然语言相近文化相同，但是两地行政中心距离太远，且中间有很多山区阻隔，实行起来非常困难，两地可以深化开放合作这个是可以的。大家觉得呢😁

强首府战略，确实是一地鸡毛。南宁的环线是越修越多了，地铁开通了好几条。但是，最终带来了什么那，房价涨上了天，房地产企业拼命的拿地，创造了一个又一个地王，房价比重庆，比长沙这些城市还高。我想不出这么高的房价靠什么支撑住。

作为广东人的我认为：广西为了彼此都不阻碍各（各地区）自发展，广西应划分为三个省区。讲桂柳话的地区另立一省，讲壮话的地区另立一个省区，讲白话的另立一个省。各地区各自用自己的财源发展自己的经济，这样会更加能加快各地区的经济发展。

从国家战略看，只要还是对外开放的时代就是发展南宁，要是国家战略收缩，对外拒守防御的话就是建设桂柳，这不是广西能决定的，是世界格局和国家战略决定的，一大帮农村娃子就不要争论了，你我都决定不了的事情，吵来吵去，真是吃饱撑了！

大家好，我是广东人，说一下我对广西的看法。

我觉得你们广西的南宁还没有柳州，桂林，玉林这三个城市的知名度高。柳州有螺蛳粉，五菱汽车。桂林有旅游区，桂林米粉。玉林有柴油机，有狗肉。南宁没感觉有啥，以前我还以为桂林才是广西的省府，谁让你们的广西车牌是“桂”，语文书上还写着桂林山水甲天下[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

经济方面我最佩服的就是你们广西的柳州，柳州既不是省府城市，又不是沿海城市。在整个广西除了南宁，就是柳州最牛逼了。

如何看待贾跃亭造车或落地呼和浩特？

贾跃亭，从目前来看，他既很能耐（不妨称其为贾大能耐），又让人怀疑。搞了挺大事业，背了一身诉讼，却还在坚持自己。站在他的角度看，他确实想有所作为，成就一番事业。

呼和浩特市，内蒙古的首府城市。改革开放以来，经济在发展，城市框架在拉大，但成效，从职工普遍工资与物价水平相比来看，不是让多数人满意。在招商引资方面，王木匠的故事，至今为人们津津乐道。那是一个***故事。不知道有没有人为此担责。

引进贾跃亭，好多人不由自主，就想到了王木匠。从善意的角度讲，这是人们担心历史重演。毕竟损失的是公民的血汗税金。

但是，相信呼和浩特方面一定会***取审慎态度处理这件事，孙宏斌够精明，却被老贾算计了，希望呼和浩特吸取教训，比老孙多张几个心眼。另一方面，也要积极地多方面论证可行性，避免踏入陷阱的同时，促成这一项比较大的项目，为市经济建设增添活力。

预祝项目成功。

到此，以上就是小编对于首府农村经济调研的问题就介绍到这了，希望介绍关于首府农村经济调研的2点解答对大家有用。

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