镇江农村经济势头,镇江的农村

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于镇江农村经济势头的问题，于是小编就整理了3个相关介绍镇江农村经济势头的解答，让我们一起看看吧。

1. 对于苏州大市来讲，南部的吴江区将会有怎样的发展势头？
2. 乡村振兴青年先锋事迹材料？
3. 扬州仪征近5年有没有发展前途？

对于苏州大市来讲，南部的吴江区将会有怎样的发展势头？

苏州吴江区原为江苏省吴江市，是苏州代管的5个县级市之一，也是吴县市改吴中区以后，苏州第二个由市改区的县级市，现为苏州城市主要拓展方向之一。

吴江区全域面积居苏州各区市第三位，陆地面积居苏州各区市第四位。经济规模在苏州各区市中居第五位，在苏州市辖区中居第二位，仅次于园区。

吴江地处上海与苏州之间，吴江改区以后，标志着苏州的市辖区开始与上海市辖区接壤，这对于苏州的发展以及上海产业的外溢无疑都是非常好的结果。而地处中枢的吴江，则也取得了不错的发展。

当然，苏州的都市区依然在原苏州市辖区内，吴江因距离苏州传统城区尚有一定距离，未来主要还是以产业承接和布局为主。

好长时间没去苏州玩了，苏州是人间天堂，苏州作为江苏省的地级市，区域很大，南联浙江，东近上海，北靠长江，西邻无锡和常州，以前有吴县.吴江县和太仓县及昆山县，后来阳澄湖和江阴的沙州也归属于苏州了(常熟和张家港市)，吴江撤市(县}设区，那吴江区肯定会和苏州市区统一规划***展了，吴浓细语，祝苏州评弹唱响中国，盼苏州吴江区发展的更美好，希望吴江区能规划国际机场，以方便苏州和浙江的朋友们出行!

主要还是扬州市的城市定位的级别不够造成的，目前扬州有邗江、广陵、江都三区(很有文化的名字，三个都是扬州历史上响当当的曾用名). 泰州三区、南通三区、盐城三区、镇江三区、连云港三区。 淮安四区。 苏州五区、无锡五区、常州五区、徐州五区. 青岛7区，大连7区，厦门6区，宁波6区， 广州11区，南京十一区，杭州十区。 上海16区、北京16区，天津16区。 深圳？关内四区，关外四区，还有四个功能区。 看出来了不？区划是和级别有关系的，普通地级市就是三个区编制，差的一个区，中等2个区，高点的四个区，顶级地级市5个区。非省会的副省级的六到七个区，省会和中心城市、国家级中心城市和直辖市。 所以扬州的仪征是不会成为区的噢。

吴江并入苏州成区后，靠近苏州区块由于地域优势是得到了长足发展，特别是原苑坪、横扇这一块，其它乡镇都是靠自身努力在发展，可苏州的南大门桃源镇现在是落后其它乡镇太多，和邻居浙江的乌镇、南浔一比简直汗颜！看一区域的发展不能只看城市的高楼林立，得看整个区域的均衡发展！希望苏州能把自己的南大门建设得更好，为我们苏州争点光

吴江是著名的丝绸之乡是富足之地，吴江并入苏州只是让苏州更强大，而吴江人心态平静并不激动。有些人习惯思维一个县级市并入地级市好像高升了一样一定欣喜若狂，其实吴江人几乎没感觉。

乡村振兴青年先锋事迹材料？

以下是我的回答，乡村振兴青年先锋事迹材料应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。
乡村振兴青年先锋事迹材料
作为一名乡村振兴青年先锋，我深知自己的责任和使命。我积极参与乡村建设，努力推动农业现代化，提高农民生活水平。我通过引进先进农业技术，推广科学种植方法，帮助农民提高产量和收入。同时，我还关注农村教育、文化、卫生等方面的发展，努力改善农村居民的生活条件。在我的努力下，乡村经济得到了快速发展，农民生活水平得到了显著提高。我深信，只有通过我们青年的努力，才能让乡村更加美好、繁荣。

扬州仪征近5年有没有发展前途？

仪征是江苏省县级市之一，属扬州市代管。仪征位于江苏省中西部，处于南京、镇江、扬州三地的几何中心，与南京、镇江隔江相望，是长江中下游沿江北岸的自建历史文化古城。人口不足60万的仪征2018年创造GDP总量673.94亿元，多次入选综合实力百强县和县域经济投资潜力百强。这样的成绩放在全国来看比较有竞争力，但在省内强市如林的环境下，这只能算是中规中矩的表现。面对未来，仪征市的发展应该着力从这几个方面有所突破：

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一是加速融入南京都市圈，甚至是华为南京管辖。仪征是南京都市圈县级市成员之一，仪征毗邻南京江北***区。随着提高省会南京城市功能和中心城市首位度的呼声愈来愈高，那么南京在经济、政治、文化方面对周边城市影响力和辐射力可想而知，这种影响力往往还伴随着集聚力，因此从行政上划为南京管辖也是大趋势之一。更何况作为省会的南京总面积仅6500平方公里左右，对比安徽合肥超1.1万平方公里，浙江杭州更是超过1.5万平方公里，作为特大城市的南京实在太小了。南京市江北新区建设已经上升为国家级战略，仪征加速融入南京，这既是发展的现实需要，也是省内大力支持和民心所向的趋势。

二是打通交通枢纽网络，发挥宁镇扬一体化节点城市作用。仪征市作为北沿江城市不仅拥有27公里的黄金海岸线，境内有多条铁路和公里穿境而过，但江苏省的交通网络布局往往优先考虑苏南地区，比如京沪[_a***_]的建设，仅有一江之隔的仪征只能望江兴叹了。不过随着宁镇扬一体化的建设，一系列重大交通项目工程落地仪征，最让人期待的宁仪扬城际轻轨***在2020年建成、龙潭过江通道***2019年下半年开工、还有更令人期待的北沿江高铁也在谋划之中等等。借助宁镇扬一体化机遇，打通仪征与扬州、南京的交通基础设施互联互通，打造宁镇扬一体化核心区域，构建生活圈、通勤圈。将仪征融入长江经济带大格局之中，未来的发展前景不容小觑。

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仪征的发展，现在来看到了一个非常要紧的关头，因为现在来看发展上存在着两条路，但是这两条路都未必是好走的路。也就是仪征发展究竟依靠南京，还是依靠扬州。

南京现在有江北新区，江北新区和仪征挨得很近，这是仪征的天然优势。但是毕竟存在着行政壁垒，导致仪征融入南京有些障碍。事实上，从现在情形来看，仪征融入南京远不如句容融入南京，这也说明南京的主导方向也并不是仪征。发展靠南京，现在来看，这是一条看不清的路。

但是，作为扬州下辖县级市，仪征的发展未必光明。前几年扬州打造的方向显然是城西，可以看到开发区把朴席划入，那可以看得出扬州的重心，这也是仪征的机会。但是伴随着江都划区，明显可以感知扬州重心的偏移。但是扬州一直也有两翼齐飞的想法。

所以仪征未来的发展现在来看就很吊诡了。单单自力更生压根没法做大，而南京扬州发展思路不明，直接导致未来仪征如何发展也不明朗。

居然能刷到这个问题，内心表示十二分的惊讶。

社会经济问题方面，感觉仪征近些年陷进去的泥潭还挺多的，能不能走出去还看我市后续朝哪个方向发力，怎么发力，如何借力。这考验主要领导的政治前瞻、格局视野、统筹能力和做事智慧。

先扣题简要说说。

一，工业。

话说，仪征目前有自身像样的工业体系么？毫不客气地说——没有。化纤？那是国家的，化工园区，那是扬州的，大众？呵呵，都懂，那是用来开票的。仪征自身的工业在哪？体系在哪？

分析:工业的发展和体系的建立需要有前瞻性。这是主要的，其次才是考虑自身实际。有些东西现在上马难度极大，可能自身目前还不具备条件，但是考虑到未来发展，仍应该有魄力地提前做出决定。

建议:

1，尽快搭车或者组建新能源汽车体系，特别是动力电池，这是未来二十年的汽车行业的风口。还有无人驾驶，汽车坐垫，仪征有化纤，有无纺布，也曾经有布厂，相关配套也不难。还有汽车光源，仪征也有基础。

（未完待续）

到此，以上就是小编对于镇江农村经济势头的问题就介绍到这了，希望介绍关于镇江农村经济势头的3点解答对大家有用。

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