农村经济交通规划,农村经济交通规划方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村经济交通规划的问题，于是小编就整理了1个相关介绍农村经济交通规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 一个交通不方便的农村应该如何去发展？如何去利用这些地方来发展推动经济？

一个交通不方便的农村应该如何去发展？如何去利用这些地方来发展推动经济？

这个问题很大，聚焦一点来说说，比如深入调研，这个地方的历史背景、人文特色以及农业基础等等，找到一个突破口，引导和鼓励当地的人一起来发力，对接外界***加入新能量，激活当地的***，做好一个“1”，再带动其他的产业。

这得响应国家号召，要致富先修路！这句话是很有道理的。除了这个还可以把你家乡美的地方发出来给大家看看，有喜欢的人会去玩，有特色好吃的东西也发出来，也会有人喜欢的，这些都能为你家乡致富的！

一、产业向特色化发展

每个地方都会当地特有某种丰富的***优势，偏远山区当然也有很多特色且丰富的自然***优势。所以要抓住自己的***优势，努力发挥和挖掘自己的***优势，根据市场的导向，经过不断的摸索形成自己的特色产业。比如有些地方拥有丰富的林业***，有的地方拥有丰富的矿产***，有的地方有特色的旅游***，有的地方呢则是农业自然生产条件特别好等等。所以在市场经济的条件下，一定要根据自己的自身优势形成自己在市场上的竞争优势。

二、优化产业结构

产业结构的调整是一个地区经济平衡发展的关键，偏远地区大多传统粗放的农业模式，所以人们最应该做法就是打破传统的农业耕作模式，懂得创新。偏远山区的人们也应该改变自己传统的思维模式，要把传统的农业耕作变得精细一些，比如把农产品进行深加工，提高它的经济价值的同时也能够带动当地工业的发展。这样一来的话偏远山区的产业结构就不再单一了。

三、因地制宜种植经济作物

自然条件和条件一直以来都阻碍阻碍着偏远山区的发展，很多偏远的贫困地区由于地势崎岖不平，交通运输不便往往导致经济结构单一，经济来源短缺，导致人们收入减少，普遍贫穷。但是随着近年来国家经济发展的加快，国家对偏远地区进行各种优惠补贴，调节当地各种不协调的矛盾，偏远地区的经济也有所起色，但是较之城市还是相差甚远。偏远山区主要都是以第一产业为主要的经济来源，但是单是种植土豆、玉米、高粱、大豆等这一类的农作物不仅经济价值不高，而且经常会有自然旱涝灾害，交通问题等都会影响农作物的经济价值。所以可以因地制宜的种值一些中草药、和茶叶等这一类经济价值较高的经济作物，农作物茶叶等这一类的农作物收成以后加工便于储藏，不占空间，便于运输携带而且加工以后经济价值会倍增，能够带来更高的经济收入。

“我们离世界很遥远，但我们与世界也只有指尖间的距离”，“越是偏远贫困地区，越是要加大力度发展电子商务”，五年前，我启动东北通榆的农村电商时，就提出了这个思路，下决心为这个偏远的县域造一条“云高速”。

现在回过头来看，这个努力取得了丰硕的成果。通榆成为国内八大农村电商模式之一。越来越多的通榆人主动嫁接了互联网，越来越多的杂粮杂豆通过网销实现了价值。通榆，因电商而站在了一个全新的发展平台上。

因为偏远，信息闭塞，观念滞后。通过电商，可以帮助当地建立更多的“连接点”，同时可以开启民智，打开第三只眼睛。这几年，商务部大力推进国家电商进农村示范县的创建，重点支持了偏远的国贫县，让更多的地方与世界实现“接轨”。

到此，以上就是小编对于农村经济交通规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村经济交通规划的1点解答对大家有用。

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