农村经济发展动能,农村经济发展新动能

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村经济发展动能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农村经济发展动能的解答，让我们一起看看吧。

1. “乡村旅游+三产融合”如何激发乡村振兴新动能？
2. 山东提出来新旧动能转换，如何不走黄河三角洲和山东半岛蓝色经济区的老路？

“乡村旅游+三产融合”如何激发乡村振兴新动能？

乡村旅游已是“乡村振兴"不可缺少的一部分，它不只是一个单纯的经济议题，已经超越了产业发展的经济范畴，覆盖了经济丶社会丶生态丶文化多个领域。

旅游业与“三农”产业的高度融合丶发展，就是为了更好地实现农业、农村丶农民价值观的再创造。延长农业的产业链，把以前卖不掉的农产品都卖掉了，增加了农民的收入，也激活了农村要素***，更好地把原来不好的产业转变成现在的休闲、旅游产业，从而带动了一方经济的发展

南召原来是一个出了名的贫困县，可随着近年来的旅游开发，废掉了原来只种粮食不重经济作物开发的传统农业模式，开发山村的有利***，专注特色农产品开发利用的绿色农业，让农民从中得到了好处，获得了前所未有的成就感。

,绿色农业不仅只是为了我們胃的需求，还要照顾我们的肺、眼、脑的需求和城里人亲近乡土的需求，虽着现代都市生活的快节奏，让城里人有更大的兴趣走进农村，让城里的孩子来农村体验生活。

休闲农业，在让人们在放松丶休闲的同时，更多的是体验那种乡村乡味，满足都市人的多重需求，做到城乡互动，“三产融合”,跨界开放。:

看一个地方的乡村旅游业发展的好不好，生态农业做的成不成功的标准就是看游客车的右备箱是不是装满了土特产，这就需要农产品的深加工和包装，把那些看似平常的农产品穿上一层华丽的外衣，做成精美的礼品，以满足游客的需求。

农村遍地都是***，农村的牛、农村的土地丶农村的山水…，都可以变成吸引物，通过一些创意活动吸引游客，并进一步建设和强化农民专业合作，组织与行业协会组织，把以前的一家一户丶一园，通过规模化丶集体化，发展成现在的，一沟一谷，一片一带，一个甚至几个乡镇，有特色的***互补，利益联结紧密的能更好地满足游客的多元化的需求。

让乡村旅游与“三产“的融合，为乡村振兴的协调发展，激活乡村振兴这一池春水。

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农村天地广阔，发展旅游大有可为！但是我们不能孤立的一味推进旅游业，还必须与其它产业一起融合发展，相互带动相互促进。那么怎样融合呢？那就是常说的乡村旅游+模式

青山养仁、绿水养智、生态养气、气候养颜、民俗养神、民风养情、宗教养性、研学养心、劳作养志、美食养身，实施旅游+模式，就是以乡村旅游为引擎，以农业园区为核心，以自然朴实风光、原始农耕文化、乡村民俗风情等为文化主题，以景区所在地的现代农业为产业支撑，结合当地实际，挖掘富有特色且富有参与感体验性的乡村旅游产品，并通过旅游带动农业、农产品加工业、物流业发展，也即以第三产业撬动第二产业，以第二产业反哺第一产业，形成了“农中有旅、旅中有农”的“旅游+”融合发展产业体系，造福一方乡村。

这种模式的亮点在于：以农业园区为吸引物，吸引游客，首先形成“人”的搬运，继而实现“农产品”的搬运，并借助可观的游客量所形成的免费品牌展示传播效应，打造基于本地文化的包含特色自然景观、农产品、民俗文化等乡村旅游品牌，最终形成品牌化农业、农产品加工业和休闲农业的融合发展。

全国各地的发展实践证明，乡村旅游+发展不仅可以充分开发农业***，调整和优化产业结构，延长农业产业链，带动农村其它产业的发展，促进农村劳动力转移就业，增加农民收入，致富农民，而且可以促进城乡人员、信息、科技、观念的交流，增强城里人对农村、农业的认识和了解，加强城市对农村、农业的支持，实现城乡协调发展。

山东提出来新旧动能转换，如何不走黄河三角洲和山东半岛蓝色经济区的老路？

山东国企众多，重化工多。应立足本地实际，比如山东的蔬菜很出名，为什么不围绕蔬菜做好相关文章，农为本，首先做好品质，绿色有机无污染，其次，农产品深加工，比如果蔬饮品等开发；最后，农业观光与体验，让城里人体验传统农活，感受日出作日落息，将其做成休闲胜地乃至养生胜地。

总之，农村是个大舞台，对准绿色原生态健康养生休闲等潜在需求，山东大有可为。比如现在白色污染严重，山东能否率先垂范，从源头上绿色环保生产，这也是功德无量的时机啊！

经常去基层走走，你就知道该去哪了！

黄河三角洲和珠江口长江口不一样。内河水陆网，沿海港口基本没深水港，普货码头没法建成，北风方基本集中于青岛大连天津，营口秦皇岛唐山烟台威海连云港之类的城市都无法做到一线大港口，就是个经济腹地太薄弱的原因。

什么黄蓝战略，海洋产业，就算投钱，给政策，地方***的人才配套布局也没法配合，因为技术力量不是十年八年能积累下来的。

而且，基础工业，比如化工和材料工业，属于资本密集，技术密集，人才密集的产业，但见效不快，也没什么名气。

举个例子，东营有家化工企业，做二丙醇，用于日化洗涤，***就是其大客户，但谁知道他们家叫海科，谁知道他们全国最早量产98号汽油，谁知道他们年产值几百亿，谁知道他们是中国制造五百强?

还有个缺憾就是，黄河三角洲的工业下，相比汽车和电子行业，产业链条较短，名气低，几乎没什么品牌。普通大众不知道，所以想当然的觉得属于[_a***_]产能。

何况，到青岛二三百公里的车程，密集而高效的公路网，基本可以虹吸掉东营滨州潍坊出口物流业务。

济南青岛烟台各比高低，烟台后来者奋发。济南以定好未来的发展规划，充分利用大学科技，发辉强强合作，大数钜，新能源气车，重型汽车，重组世界名大学，等等、。济南有厚足高科，人才，有山有水，黄河母亲怀抱者泉城，财源滚滚进泉城，济南为福地，济南领头人为创第一，创榜样，济南世界的争峰者，有心新，各区争先创造辉煌。

走了弯路没有抓住重点，济南的军事地位、交通地位、区域位置就像山东乃至中国沟通南北、东西的任督二脉，济南战役就说明只有攻克济南这一要地，才打响了全国大城市解放的序幕，新时代这一规律同样有效，经济上只有把济南的地位崛起成峰才能打通山东经济的任督二脉、起到示范作用！

事实证明过去十年间山东提了n个口号，都没有任何变化，这次新旧动能转换十有八九也是难说有什么好效果。大家总说山东思想保守，两块烂姜，个人感觉其实这只是比较片面的说法。从大的层面来讲，个人感觉其实山东的位置比较尴尬，不东不西，不南不北。国家对山东的发展定位也模棱两可。山东既融不进京津冀，又融不进长三角，又不像东北一样極需振兴，长期以来一直不那么显眼。在别人都在不断被国家定位各种战略优先发展的时候，山东只能默默无闻，拿不到太多优惠政策。

到此，以上就是小编对于农村经济发展动能的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村经济发展动能的2点解答对大家有用。

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