农村经济数字化变革,农村经济数字化变革实施方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村经济数字化变革的问题，于是小编就整理了4个相关介绍农村经济数字化变革的解答，让我们一起看看吧。

1. 企业数字化变革下，三维家究竟拥有怎样的核心竞争力？
2. 人力资源管理数字化变革将给企业带来哪些变化，管理者如何应对？
3. 数字化时代，OD如何推进组织变革？
4. 提高汽车数字化智能化，未来汽车行业如何推动产业变革？

企业数字化变革下，三维家究竟拥有怎样的核心竞争力？

我觉得三维家的核心竞争力还是很明显的，可以给企业定向的输送人才，强化企业人员的技能提升，培养门店的全体人员都能拥有设计思维，对于门店来说，可以拿出实实在在的东西和顾客进行有效沟通，升单率有了一个很大的提高，从以前传统的排队等待设计出图到现在的高度智能出图，10秒就可以完成全屋空间布局，设计效率也得到提高。

三维家本身定位的家居工业互联网平台，他的核心竞争力也就很明显了，是3D云设计+3D云制作+数控系统为核心的矩阵。让家居从设计到生产都达到了一个一体化的升级。在传统家居行业里，我们都知道从设计到生产再到装修，是一个很漫长的过程，而且每个工厂的标准不一，很容易出现误差造成顾客不满，而且但是现在有了三维家的出现，让设计图纸可以一键下单，对于企业和顾客来说都省心不少。

人力***管理数字化变革将给企业带来哪些变化，管理者如何应对？

我们可以先简单梳理下，因为人力***行业细分领域较多，我们拿其中两个业务场景举例

1、针对做劳务类型，蓝领制造业工厂工人，首先信息的沟通传递传统模式是需要建立大量的群聊，以及大量的电话沟通工人的情况目前的状态以及人员信息登记在花名册表格，很多时候会耗费公司员工大量的工作时间处理一些高频但是低价值的事，进而造成公司人工成本居高不下，员工工作效率一直无法提高。然后在合同签约环节，需要提前打印好纸质合同文件，现场等待人员到位开始签署合同再收集再归档，进一步无形中增加了企业的损耗，最后到工人算薪发薪环节，需要财务大量的计算工作，甚至有可能因为一些纰漏会导致数据出错，重新计算薪资。以上是我们可以实际看到的真实产生的公司损耗成本，我们没关注到的比如像传统方式，老板想要了解公司经营各项数据需要不定期开会，这些造成的公司沟通和执行的成本更高。

2、针对做人事代理，白领机关事业单位的，人员信息的入转调离包括合同的签约，其次就是社保服务这块，这个是比较复杂的一个场景，有可能一个甲方单位下面不同人的缴纳社保基数都有不同，包括省下面不同地级市社保缴纳基数的不同，如果按照传统的表格进行增减员和社保数据统计计算，那对社保专员和财务来讲工作量简直巨大，甚至人力***公司可能会雇佣多个社保专员和财务来进行计算工作

当我们了解传统的人力***公司通过传统方式运营发现的问题之后，我们再回头看数字化人力***管理能够为企业带来什么？针对两种业务场景，不需要再大量沟通建群，全部业务流程线上化，人员状态信息实时变更，合同实现电子签约，不需要提前准备，事后收集归档。所有经营数据清晰可见，老板可随时查看公司运营情况数据便于针对业务情况及时做调整，提高员工工作效率的同时极大的降低了公司人工成本，可以让员工把节省下来的时间做更多有利于公司业务和员工自身发展的事。

职薪人HRO外包派遣云系统专注赋能人力***公司 针对做劳务派遣、外包、招聘和代缴等业务，实现全面线上数智化管理，解决大量建群信息传递等重合低效等诸多问题，业财一体化让老板对公司经营数据清晰明了

首先人力***部门的人事工作将被信息化取代，比如人事流程，入离转调，社保***公积金等等原来没有技术含量或者技术含量低，重复低附加值的劳动将被完全取代，原来的这类工作的人群将被解放去做附加值更高的事，如果不具备能力胜任，那么将被淘汰。

而人力***岗位的入门门槛将被大大提高，因为已经不需要简单的重复劳动，而需要智慧方案的提供者，这时候就对专业背景，知识结构，实践经验有很高要求。

同事人力***管理在协同数据化信息化管理上面将越来越需要信息化专业知识从业者的加入，及ehr岗位，既懂信息化编程又懂人力***管理，从而最大程度的去实现不断地用程序替代人工，实现人力***管理迭代成为人力资本投资。

数字化时代，OD如何推进组织变革？

我们的理念是：我们希望公司能不断做出调整和变革，适应外界环境的变化；我们希望员工产生正向的在思维和行为上的变化，让组织更加健康，为组织创作跟多价值。

我们的角色是：“变革的推动者”，拥有指导变革的能力，成为组织/部门进行变革的***；同时也要确保变革不会阻碍好项目的推进。

我们负责两件事：1. 让变革继续实施进行下去； 2. 时刻关注变革对人产生的影响。

在公认的变革***约翰.科特的《变革之心》中指出，70%的变革无果而终！只有10%的变革超出预期，所以人们戏言：不变是等死而变革是找死。韬睿惠悦的一项研究又显示，仅55%的组织获得了变革的初始价值，仅25%能够坚持变革并获得期待的收益。

为什么变革的失败率如此之高呢？更准确的说，为什么变革推进不到最后呢？导致变革失败有很多原因：浪费***、变革疲软以及在市场中丧失竞争力… 但最主要的原因是：我们过于关注变革项目本身，而忽略了变革管理过程中的领导力。

提高汽车数字化智能化，未来汽车行业如何推动产业变革？

“智能网联云”成为汽车数字化又一决胜局

现代汽车正在从传统的代步工具，逐渐发展到智能化交通终端，改变着我们的出行方式。从汽车这一新兴移动终端，到由汽车组成的车联网系统，越来越多的人开始关注车联网。那么，车联网发展至今经历了哪几个阶段呢？

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智能网联云平台车联网的发展历程大致经历了四个阶段：

第一阶段（2008 年~2009 年），这一阶段的特点是远程服务+安防，以呼叫[_a***_]为特征的单点服务模式。

第二阶段（2010 年~2015 年），伴随移动互联网发展，Android 车机逐渐开始装载，很多互联网服务及OBD、HUD 等业务形态搬到了车上。

第三阶段（2016 年~2017 年），内容服务***更加丰富，整车厂和车端成为智能车联网服务的核心载体。

第四阶段（2018 年至今），整车厂将众多第三方合作伙伴共同搭建内容和服务整合到车端，利用运营商的网络管道，通过智能网联云平台实现“云、管、端”的服务模式。

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“端”侧从早期的一块比较小的电阻屏，逐渐发展为智能座舱，多块屏通过一块板子来驱动，从硬件到交互都有了很多的变化。

“管”侧是运营商提供服务，随着 2G~5G 的通信技术发展，通信管道的可靠性和速率得到了极大的提升，同时也加速了 V2X 的蓬勃发展。

未来汽车发展的大趋势就是，自动化程度越来越高，直至无人驾驶模式完全成熟，大规模商用。将来私家车相反的会越来越少，因为无人驾驶的公交车，出租车，很安全也很便捷，而且还特别廉价，通勤上下班，短途游，超级方便。你只要做一个乘客就够了。除了一小部分喜欢驾驶乐趣的特定人群之外，还会刻意关闭自动驾驶无人模式之外，大多数人也就没了再买车来开的念想。现在，国外已经有部分地区已经接近这个目标了，这种趋势已经显现出来了。车也就不再是人生三大件和经济实力的象征了。同时，新能源汽车，混合动力汽车会越来越普遍，随着电池技术不断的进步，纯电动汽车续航里程会越来越长，完全能满足周末自驾游的需求。车的外形会越来越两极分化，空气动力学，人体工程学，贯穿整辆车，满满的黑科技，很犀利。智能语音控制，眼神交流，手势交流，都会应用普遍，即便在嘈杂的环境里，也能轻松识别并理解执行特定语音的意图。有些车甚至会变得单排双座或单排单座，就像SMART车那样，可以在城市干道，国道，省道，高速路上，同向行驶，目的地一致或接近时，组队连接成一排列车，头车牵引，后车部分关闭发动机节约能源，到目的地附近或需要分道扬镳时，再脱开连接，去往各自目的地。车与车之间互联互通，通过云端共享交通路况，智能避开拥堵与事故路段，施工路段，优化路径，更快更舒适。未来的汽车或许能视线上天入地的愿景，立体交通，随处可见。有些汽车甚至能三防，可在河道里行驶或泊车。有些则能智能短途飞行，飞跃拥堵点或上下立交桥，或停泊到高层建筑里的立体停车场。又或者有一天，汽车可以不用轮子，类似人那样，4腿或2腿行走爬坡，不再是难题，翻山越岭，如履平地，无路之地，开山越沟，勇闯天涯。未来无限可能。

到此，以上就是小编对于农村经济数字化变革的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村经济数字化变革的4点解答对大家有用。

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