农村经济实惠的车排名榜,农村经济实用的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村经济实惠的车排名榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍农村经济实惠的车排名榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车下乡具体都哪些车，怎么补贴的？
2. 2022年新一轮“汽车下乡”将至，农民买车“有补贴”！你要买吗？
3. 请问家里有一辆车，在农村有什么创业项目？
4. 70岁老年人开什么车好？

汽车下乡具体都哪些车，怎么补贴的？

好像是微型客车和小排量的车，具体有什么车要看当地了，对将三轮汽车和低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，补贴额5000元。同时，对报废三轮汽车和低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。

对将三轮汽车和低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，补贴额5000元。同时，对报废三轮汽车和低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。

现在还讨论汽车下乡？过时了吧，政策的实施期都过了好些年了，现在最新的针对政策是：提出有序推进老旧汽车更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，旨在提振汽车消费。

在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的***补；而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。

2、摩托车下乡政策的实施时间为2009年2月1日至2013年1月31日。（Bee）

感谢邀请，汽车下乡是根据***院2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，从2009年3月1日到12月31日，对于购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车及低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策延长一年至2010年12月31日。2017年汽车下乡的政策是真的，只是政策有变动而已。新的《汽车销售管理办法》新规将在2017年7月1日起开始执行，同时正式废止现在实施的《汽车品牌销售管理实施办法》，那对还没买车的朋友有什么好处呢?随着这两年汽车市场整体呈现持续低迷的状况下，特别是2015年，这种持续低迷的态势进一步显现，使得整车生产企业以及相关部门为此深感苦恼，为了扭转这种不利因素的进一步扩大，15年十月，国家又出台了针对汽车消费的税收优惠政策：从2015年10月1日到2016年12月31日，购买1.6升及以下排量乘用车、车辆购置税减半征收。新的《汽车品牌销售管理实施办法》在2017年7月1日开始实施，购置税只收7.5%。但是对于补贴的车型，是有严格的控制。排量严格控制，主要是一些1.6升以下的车型，SUV和那些豪华车不享受该政策。这次***取的是针对性补贴，车型仅限皮卡、轻型客车和小轿车并不是任何车型都可以的。所以，只要你购买的是1.6升以下的车，基本都可以享受到该项政策。

2019汽车下乡何时开始？补贴车型有哪些？

一、汽车下乡的基本介绍

1.汽车下乡是在2009年由***院提出的一项惠农政策，既可以实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。

2.汽车下乡除了给予了有农村户口的农民又了购买补贴优惠和购置税优惠外，还在一定程度上拉动了经济消费，也能使汽车产业得到振兴。

3.在汽车下乡政策实施的第一年（也就是2009年），对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。由于实施的情况比较好，该政策在2010更是延长到了年底。

二、2019汽车下乡何时开始？

在2019年1月28日，国家发改委、工信部等十部委联合下发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，提出有序推进老旧汽车更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，旨在提振汽车消费。这一举措更是在某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。但是关于汽车下乡这一政策是何时开始还没有一个较为准确的时间，所以想在“汽车下乡”政策下买车的农民朋友可以多关注当地***发布的通知，以具体政策为准。

另外此次规划的提出，是从鼓励汽车跨区域流通、盘活存量供给、鼓励农村汽车消费升级等多维度，致力激活农村和欠发达地区的汽车消费，引导汽车产业转型升级。

除了常规的车型之外，基本上都是自主品牌的车i选哪个居多，另外，每个地方补贴的都有所不同，具体要以当地的政策为准，一般都是先买车，除了优惠之外，还可以凭借购车发票到工商审核，完毕后再去地方税务拿补贴。

2022年新一轮“汽车下乡”将至，农民买车“有补贴”！你要买吗？

指着这样的政策会***汽车消费，不太现实。该买的加价也会买，不买的多便宜也不会买。

整体大环境消费疲软。这样的小***根本没用，农民手里没钱消费不起。要让钱流动起来，农民能挣到钱才行。

汽车下乡补贴百分之十，其实也就补贴几千块钱，对于有钱准备买车的人来说真的还是挺好的，省了个保险钱。

对于没那么多钱买车的人来说也就那样吧！才几千块钱根本不够买车啊。

个人觉得应该来个实际的，汽车下乡补贴，直接补贴农村户口的购置税，然后再出一个免息政策，不用手续费的那种。我想大部分人农村人还是愿意买车的。这样也真正的惠民了，也拉动经济了，还不影响农民的生活质量。

还有一个最重要的，就是要开放皮卡政策，允许皮卡进城。取消十五年报废，跟小汽车一样6年免检。因为农村最适合的就是皮卡汽车，既能拉货还能坐人。很多农村人就是因为皮卡的种种限制，才选择了不使用的轿车越野车，这一点国家有关部门因该要重视。农民需要什么就应当出好政策，惠及农民。

无论什么产品下乡，都是生产过剩供过于求的表现，拉动内需***消费是一种行之有效的方法，当市场饱和以后，也就到了企业该转产的时候了。无论通过什么方式的销售，一切皆有需求决定。

刚需家庭来说是好政策，可以少花点钱买到需要的东西。非刚需家庭手头宽裕的话也可以考虑购买能省钱何乐而不为，手头资金紧张的建议不要盲目攀比，超前消费以免影响家庭正常生活。

我目前还没有考虑买车的事，因为我有车，尽管已有好几年了，但基本上没有什么大毛病，有点“头疼脑热”的上手就好。我还是发扬一下风格吧，把“汽车下乡”的指标让给需要的农民朋友。

请问家里有一辆车，在农村有什么创业项目？

有车无本，干啥都要后悔。

证照齐全，遍地都有金钱。

现在农村有汽车的人也不少，农闲时想挣些外快填补家用也无可厚非。片区内的交警也会体谅你的，有可能交警也是农民出身，睁只眼闭只眼又不违法，情有可原、心慈面软的交警也是有的。所以，尽管去当成出租车用吧！是完全可以的，没有一点问题，而且收入可观。比起那些摩的而言，汽车的安全系数要大些。

谢邀请！没有答非所问就行。

乡村齐哥

1小时前

谢邀回答:

首先是你没有说明是你家有的是什么车，是货车，还是轿车，还是农用车。我这人比较认真，也不想敷衍，所以不好回答你的问题。

如果是货车，你可以去县城批发店帮别人往乡下超市，小卖部送货，收益比打工强，也比较自由，一般批发店都会给你配个美女销售，一天都会有美女相伴这样的工作还是不错的。

是轿车就申请个滴滴号，跑滴滴打车，对了你是农村，可能用户不多，每天挣的裹不住油钱。不然就停在乡镇上往县城或市里送人，一天也有不少收入 问清楚交管让不让，别钱没挣着车给扣了。

是农用车，在农忙时候，帮别人干活，现在农村多是留守老人和留守儿童，一般种地，收庄稼都会掏钱雇人，这样一年两季，收入也不少，自己也可以多包一些地，自己种，没准你就是未来的农场主。

把你问题补充详细了，我再接着回答，就到这了，希望能帮到你。

谢邀回答:

首先是你没有说明是你家有的是什么车，是货车，还是轿车，还是农用车。我这人比较认真，也不想敷衍，所以不好回答你的问题。

如果是货车，你可以去县城批发店帮别人往乡下超市，小卖部送货，收益比打工强，也比较自由，一般批发店都会给你配个美女销售，一天都会有美女相伴这样的工作还是不错的。

是轿车就申请个滴滴号，跑滴滴打车，对了你是农村，可能用户不多，每天挣的裹不住油钱。不然就停在乡镇上往县城或市里送人，一天也有不少收入 问清楚交管让不让，别钱没挣着车给扣了。

是农用车，在农忙时候，帮别人干活，现在农村多是留守老人和留守儿童，一般种地，收庄稼都会掏钱雇人，这样一年两季，收入也不少，自己也可以多包一些地，自己种，没准你就是未来的农场主。

把你问题补充详细了，我再接着回答，就到这了，希望能帮到你。

70岁老年人开什么车好？

开个小巧玲珑的老年代步车最好。

据媒体介绍，西欧一些国家的老年人，开的代步车速度为每小时15一一20公里，车身小巧玲珑，在[_a***_]的道路上可以正常行驶。

从我国来看，老人大都不和子女同住，他们生活中的出行，特别是在三四五线城市，公交的覆盖面和通行时间都无法保证，必须有一种切实可行的出行工具，来保障多达2.5亿的老人们的日常生活包括就医的需要。

特别是70岁以上的老人，多已不能再开汽车，他们怎么出门？记得某地禁行低速电动车后，某工作人员对一位老人说：你的电动三轮不能开了，改脚蹬三轮吧。

我却不禁哑然失笑：他们还能有力气去蹬吗？

所以回答：70岁老人遵守交规开符合标准的低速电动车最好。希望这个标准尽快出台。

既：速度不超过每小时20公里，能乘坐老两口，不要太宽太长。同时让驾乘者适当学习必要的交通法规，遵法出行。

多为70岁以上老人的实际困难想想吧，因为谁都有老了的时候！

以我15年的开车经历，和开过两辆车的体会，给70岁老人一些建议。

一、要开自动档的车

一是年纪大的人，脑子的反应能力不如年轻时灵活，手脚的配合也不一定好，而开车又是件比较危险的事情，在关键的时候一要反应快，二要手脚灵活，因此买车时一定要考虑这些因素，所以要买自动档的车，这样开起来会比较轻松自如。

还听一些上年纪的女同事说过，开始开手动档车还可以，后来会有换档困难，有两位女同事，是开了两三年后，又换的自动档，也损失了一笔钱。所以建议老年人，开始就要想好以后的事，车最好买自动档的，一步到位。

二、不要开太大的车

开足够长和足够宽的车是很舒服，因为里面的空间大，但会有一个新的问题，就是停车困难，特别是在一些停车位比较紧张的时候更是如此。

新手遇到的困难有一个就是停车的问题。因为他还没有足够的经验来判断位置是不是可以停车，也做不到一二把就能让车安全入位，这一点我自己就深有体会。

我开的第一辆车是个A级车，长度和宽度都没有B级车大，所以家里的停车位，停第一辆车的时候，几乎没有难度。但换了B级车后，发现再停原来的位置就有了一定的难度，特别是当两边的车停在位置上的时候，我就需要特别小心，有时为了不碰到别人的车，也不使自己的车碰到不该碰的地方，还是要反复几次才能到位。后来想了想还是因为车太大了，长度和宽度都比原来的车大，所以也就成了现在这种情况。

因此提醒老人，买车时只要适量就好，千万不经追求大车，可能这种车开起来会舒服一些，但停车困难也是要考虑的事，还是适量为好。

所以老人开车首先是选自动档，然后大小适量就好，至于具体选哪款车，要根据自己的经济能力、用途、喜好来选择。

到此，以上就是小编对于农村经济实惠的车排名榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村经济实惠的车排名榜的4点解答对大家有用。

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